而R-Line版本很巧妙将二者融合,既保留了运动元素的同时又不失时尚与豪华感,适应面更广。车尾部分变化不算明显,尾灯组采用了全LED光源,灯腔内部进行重新设计,使其在点亮之后有着更为动感的风格。新款尾灯内部灯带造型与新高尔夫自身硬朗的特质比较相符,两者搭配相得益彰。老款高尔夫想要识别出车型排量,从排气布局就可以略知一二,1.6L车型为隐藏式设计,而1.4T则为单边双出布局。
而在新高尔夫上,1.4T车型也变为隐藏式排气,即便是R-Line版本底部的“排气口”也仅为镀铬装饰。内饰布局有着典型的大众设计风格,即便挡住车标也能轻易辨认。传统的T字型布局以及双炮筒机械仪表等配置似乎已经伴随高尔夫很多个年头,所以如何营造新鲜感才是最重要的,而此次的新高尔夫确实做到了,然而遗憾的是仅有高配车型才能看到。
280TSI 自动旗舰型GTI没错,我说的就是全液晶仪表盘这项配置,依托MQB平台,12.3英寸全液晶仪表才可以下放到如高尔夫这样的紧凑级车型上。液晶仪表的显示效果出色,反映速度灵敏,无延迟的现象发生,然而很遗憾该配置只有GTI车型上才为标配,除此之外,仅有280TSI自动旗舰型提供选装,而仪表中的主题模式也有所区别,GTI依旧以红色元素为主。
全新的9.2英寸多媒体显示屏为MIB系统内核,老款上的物理按键均被触控按键所取代,整体感更强。不过,该配置全系均没有标配,即便GTI车型也只能通过选配来获得。动力系统方面,大众新高尔夫与老款基本相同,其总共搭载了4种动力总成,其中1.6L自然吸气发动机最大功率81kW,最大扭矩155N·m;1.2T涡轮增压发动机,最大功率85kW,最大扭矩200N·m;1.4T低功率涡轮增压发动机,最大功率96kW,最大扭矩225N·m;1.4T高功率涡轮增压发动机,最大功率110kW,最大扭矩250N·m;而GTI车型则搭载了2.0T涡轮增压发动机,最大功率162kW,最大扭矩350N·m。
传动系统方面则将会匹配5速手动、6速手自一体以及7速双离合变速箱。此外,一直被消费者诟病的后扭力梁非独立悬架会在新高尔夫1.4T车型上换装为多连杆独立悬架。乘坐空间方面,高尔夫一直都有着不错的表现,这点在新高尔夫上也得以继承。当身高175cm 的体验者坐进前排后,将座椅调至最低,头部可以有一拳两指的余量。
保持前排座椅不动,体验者坐进后排,头部与腿部均能有一拳的空间余量,可见对于三口之家来说,高尔夫的空间表现还是很不错的。高尔夫之所以能受到全世界消费者喜爱,除了优异的机械品质之外,突出的人性化设计也必不可少,尤其是实用性方面,储物空间数量充足,用起来也顺手。而作为两厢掀背车,最得意的要数它平整且容积不错的后备厢,大件行李放得下,拿取也可以很方便,这样的设计绝对让一般家庭用户挑不出毛病。
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