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1，这六部是什么肌肉车有图

绝对是....
雪弗兰的 ~

这六部是什么肌肉车有图

2，什么叫做肌肉车

基本上所有的美国车都是肌肉车。 它是指大马力，高耗油，低操控性外形尺寸大的美国车，也只有这样的车才能称得上是肌肉车。 肌肉车可谓一个贴切的称谓。所谓肌肉车是美国70年代以道奇（Dodge）为首的一种车型，在当时风行美国，甚至成为一代美国精神的代表。

什么叫做肌肉车

3，为什么会叫肌肉车车

肌肉车指的是那些只求大排气量与大扭力马力，不顾油耗及内装配置的美式作风被称之为“Muscle Car”！例如：Ford Mustang、Dodge Charger、Pontica GTO……这些经典款型。在《极品飞车10" target="_blank" >极品飞车10》中，肌肉车是马力最大，也最难控制的车型。 `

为什么会叫肌肉车车

4，肌肉车怎么调校

NFS的肌肉车可以说是非常有感。。。弯道如果你操纵的好 无敌！但是你们知道么，好好调教 肌肉车操纵可以像超级跑车一样流畅！ 轮胎的抓地力一律要稳定性 不要漂移型的，转向建议那些改装车玩家搞转向不足 希望在弯道减速的加过度，总之这里自己选择 ，肌肉车在一般比赛只要打滑，基本完蛋了 所以以上是把车搞稳 涡轮那个加高转速 发动机加马力扭距没用， 其余的么多让他稳定转向调教灵活而不打滑是关键（虽然抓地力调搞了，但还是打滑）

5，绞肉车都有什么特殊功能

绞肉车可以装载8具尸体,也可以卸下来.一个方法就是将尸体运到敌人基地,然后召唤骷髅战士. 绞肉车可以自动收集尸体. 记得研究疾病云雾,这样在绞肉车攻击的时候就可以传播疾病 绞肉车有最小射程限制,所以让它远离那些近战单位. 带一个侍僧以便随时修理绞肉车. 魔法技能 收集尸体 (Get Corpse) 收集附近的尸体,这个技能可以设置成自动.(快捷键"C") 卸下尸体 (Drop All Corpses) 将绞肉车上的尸体都放出来. 疾病云雾(被动技能) 让憎恶散发携带疾病的云雾,被感染的单位将会每秒损失1点生命,持续120秒.绞肉车在攻击时也可以施放疾病云雾.不死单位对疾病云雾免疫 研究费用 研究建筑 研究需求 升级时间 100 200 屠宰场 黑色城堡 45 秒. 挖掘尸体 让绞肉车自动挖掘出尸体 研究费用 研究建筑 研究需求 升级时间 125 100 屠宰场 亡者大厅 20 秒.

6，长安逸动手动豪华版怎么样

优点：　　最满意的就是逸动漂亮的外形了，不论前后左右各个角度都符合我的预期、符合我的审美观！　　缺点：　　最不满意的一点应当就是它内饰的材质了，还是塑料感有些强，因为刚提车，开了才300公里，其它方面暂时还没有感觉出来不满意！~　　外观：　　外观时尚，动感，大气，不差于10几万的合资紧凑型车。　　内饰：　　内饰塑料感比较强，应该以后改进一下。
朋友您好，挺好的，整车性能不错，皮实耐用，配置丰富，性价比比较高，口碑很好。
你好，这一块是性价比较高的一款，值得入手。
不错呢！本人13手豪
请看图，中控区最下边一排按键左数第三个，黄灯亮起为打开。开启后视镜加热2分钟后雨滴可见明显变干。约5分钟后后视镜完全干燥，10分钟后自行关闭加热或在熄火后重新发动车子，都得再一次打开加热功能。
【最满意的一点】本人外貌协会的，所以对逸动的流线设计灰常满意，车辆的配置还算可以，当然比同价位合资车配置是好多了，外观方面给长安汽车一个赞。 【最不满意的一点】引擎盖缝隙，后备箱缝隙，车门缝隙，实在不敢让人恭维，你缝大我也就不说了，问题是一边大一边小，给人一“中国男足灰常粗糙”的感觉，小细节决定大成败，相信长安集团比我们小老百姓更懂得这些道理，不是咱小老百姓对咱国产严苛。 【空间】坐过的车不多，天籁，马六，凯越，普桑，帝豪，和悦....逸动的空间还是比较不错的，这得益于他的轴距吧，这一方面满意给个赞。但是后排座椅不能放倒，真的很遗憾，只留了一个取物的口，所以我只给4分。 【动力】新手还没出实习期，给不出多么新颖的评价来，就感觉油门前段踩起来车辆提速相应不够积极，可能与变速箱齿比有关系，也有可能是油门调校的问题，动力方面我是新手不予评价。 【操控】车辆转向还算可以吧，路感反馈不是很好，方向盘与车轮之间给人的感觉比较模糊，与普桑的转向精准比还有点差距，不过这个价位的车算是不错的了，车宽1820，我开车去上班过2.2米的限宽门，轻松加愉快，我也就不苛求什么了。关于悬挂支撑，我也没跑过高速，也不好做评价。不过在跑低速的时候，车身稳定性比较好。 【油耗】新手400多公里平均8.5可以接受，另外油耗还在降，听同事说此车综合路况平均油耗7.5左右，与工信部的测评，还有点差距，油耗方面，因人而异，有句话说的好，只有肉人，没有肉车，只要你舍得踩油门，轿车也能开出跑车的感觉来，当然油耗也就高了。 【舒适性】前排座椅包裹性优秀，座椅还能上下调节，小女生开起来也比较方便，赞个。后排还算及格吧，头枕太小，对于个高的人来说没有舒适性可言。走我们这边的市里，车内静音还不错，碰到烂路的时候，就不怎么好听了，得让人不停的吞咽吐沫，才能消除耳朵的不适感。不过2500转以下发动机隔音比较好，高与3000转就算关闭所有的玻璃也能听到发动机咆哮的声音。 【外观】不多赘述，外观控。 【内饰】用料及做工挺好，没看出多大瑕疵来，挺好挺好。新车味比较大，敞开窗户通通气还可以，能让人接受，至少没有刺鼻的气味。 【性价比】一款10w以下的自主车，以及丰富的配置，能达到我心目中性价比高的要求了，达到你的要求了吗，亲？

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