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1，列车脱线是什么意思

施工方将工具留在线上 超速等原因造成的列车事故
脱线是指掉链子，失去控制。

列车脱线是什么意思

2，脱离轨道 什么意思

脱轨亦称出轨，是指列车行进中时脱离轨道，脱轨事故可造成铁路损坏或人员伤，按照脱轨过程，脱轨可分为爬上脱轨、滑上脱轨、跳上脱轨和掉轨四种类型。

脱离轨道 什么意思

3，火车脱线是什么意思

是指：火车车厢脱离轨道线，一列火车有很多节车厢。发生事故的时候，某些或者全部车厢会脱离轨道，这个时候，脱离部分车厢就是，属于脱线车厢。
脱离轨道线
火车脱轨的意思

火车脱线是什么意思

4，火车在什么情况下会脱轨

线路异常，比如中断或被掩埋，造成火车脱轨，列车在转弯时一般都会限速的，基本排除脱轨的可能
如果单纯是脱轨，原因有两个，一是转弯时过快，列车在惯性作用下冲出轨道，这和驾驶有关。二是轨道上有异物，列车被颠出轨道，这一般和驾驶无关。

5，温州动车脱轨是什么意思动车是什么样的车

动车脱轨，意思是系指机车车辆的车轮落下轨面(包括脱轨后又自行复轨)，或车轮轮缘顶部高于轨面（因作业需要的除外）。脱轨（derail）车轮轮对在列车运行时离开钢轨的现象。脱轨会造成列车掉道甚至颠覆。脱轨情况非常复杂，除因线路破坏造成脱轨外，主是车轮横向力过大或垂向力减小引起的。
动车是除高铁以外最快的火车，又称子弹头列车!
脱轨---脱离轨道， 时速高达200或以上，并使用CRH和谐号列车称为“动车组”。
是动车组 就是现在炒的特别热的高铁 这车是和前面的车撞上了 就是追尾 这车行驶速度在250至350公里
时速高达200或以上，并使用CRH和谐号列车称为“动车组”。
指的是后方运行的301次撞上了前边的3115次，火车直接从桥上掉下去了。动车就是现在动不动就停电，媒体曝光率极高的京沪高铁所使用的火车。

6，火车脱轨的具体含义是什么

权威答案：火车车轮从钢轨（请大家以后叫钢轨）上掉下来了今天我们单位（不是济南局）通报了事情的情况： 是由于济南局调度所没有将限速的事以命令的形式发布，而是以文件的形式传达的，导致机务段没有重视，司机的智能卡没有输入限速的指令。T195之前已经有4列火车超速行驶时4列火车的司机就感觉列车有异常现象已经汇报了机务段，机务段也没有通知T195次司机。而周村王村的值班员也没有通知司机减速行驶，导致了列车以135公里（网上说是131，实际是135.限速是80公里）的速度超速行驶，造成了侧翻的特别重大的行车事故。
车轮脱离铁轨叫脱轨翻车叫颠覆，当然这种情况肯定脱轨了铁轨从路基脱落，叫断轨。
你是说胶济线的这次脱轨吧，这次是因为火车车速过快，在拐弯时离心力过大，导致火车失去平衡，车轮脱离铁轨。
1、印度火车通常严重超载，情况比中国还要严重很多。中国还只是内部站满人，印度是连火车外部都挂满人。2、印度铁路老化严重，很多甚至还是英殖民时期留下的3、火车老旧缺乏维护。

7，请问脱轨信号的脱轨是什么意思您是否能通俗的解释各种调车信号

机车车辆的车轮落下轨面(包括脱轨后又自行复轨)，或车轮轮缘顶部高于轨面。铁路信号机的颜色白色：表示允许通过该信号机调车。 蓝色：表示不允许通过该信号机调车。 铁路信号视觉信号和听觉信号。 视觉信号分为昼间.夜间及昼夜通用信号。隧道内只采用夜间或昼夜通用信号。视觉信号有信号机~信号表示器~信号标志~手信号~机车信号。 信号机分为臂板信号机和色灯信号机，有进站信号机~出站信号机~通过信号机~遮断信号机~预告信号机~调车信号机~驼峰信号机~进路信号机~复示信号机。 进站信号机：绿灯：正线通过。一个黄灯：进正线停车。两个黄灯：进侧线停车。红灯：不许越过。一个红灯和一个月白灯：引导进站。 出站信号机：一个绿灯：准许发车黄灯：准许列车由车站出发，表示运行前方至少有一个闭塞分区空闲。红灯：不许越过。两个绿灯：自动闭塞区段表示去往非自动闭塞区段，半自动闭塞去间表示开往次要线路。在兼作调车信号机时，一个月白色灯光：准许越过该信号机调车。 通过信号机：一个绿灯：准许列车按规定速度运行，表示运行前方至少有两个闭塞分区空闲。一个黄灯：要求列车注意运行，表示运行前方有一个闭塞分区空闲。一个红灯：列车应在该信号机前停车。装有容许信号的通过信号机，容许信号显示一个.蓝色灯光：准许列车在通过信号机显示红灯的情况下不停车，以不超过20公里/小时的速度通过，运行到次一通过信号机，并随时准备停车。 遮断信号机：一个红色灯光：不准列车越过该信号机。不着灯时，不起信号作用。 预告信号机：一个绿灯：表示主体信号机在开放状态。一个黄灯：表示主体信号机在关闭状态。 调车信号机：一个月白色灯：准许越过该信号机调车。一个蓝色灯光：不准越过该信号机调车。 驼峰信号机：一个绿灯：准许机车车辆按规定速度向驼峰推进。一个绿色闪光灯光：指示机车车辆加速向驼峰推进。一个黄色闪光灯光：指示机车车辆减速向驼峰推进。一个红灯：不准机车车辆越过该信号机或指示机车车辆停止作业。一个红色闪光灯光：指示机车车辆自驼峰退回。一个月白色灯光：指示机车到峰下。一个月白色闪光灯光：指示机车车辆去禁溜线。
调车手信号：1.停车信号：要求列车停车。昼间：展开的红色信号旗；夜间：红色灯光。昼间无红色信号旗时，两臂高举头上向两侧急剧摇动；夜间无红色灯光时，用白色灯光上下急剧摇动。2.减速信号：要求列车降低到要求的速度。昼间：展开的绿色信号旗下压数次；夜间：绿色灯光下压数次。昼间可用单臂，夜间可用白色灯光。3.指挥机车向显示人方向来的信号：昼间：展开的绿色信号旗在下部左右摇动；夜间：绿色灯光在下部左右摇动。昼间可用单臂，夜间可用白色灯光。4.指挥机车向显示人方向稍行移动的信号：昼间：拢起的红色信号旗直立平举，再用展开的绿色信号旗左右小动；夜间：绿色灯光下压数次后，再左右小动。昼间可用单臂，夜间可用白色灯光。5.指挥机车向显示人反方向去的信号： 昼间：展开的绿色信号旗上下摇动；夜间：绿色灯光上下摇动。昼间可用单臂，夜间可用白色灯光。6.指挥机车向显示人反方向稍行移动的信号：昼间：拢起的红色信号旗直立平举，再用展开的绿色旗上下小动；夜间：绿色灯光上下小动。昼间可用单臂，夜间可用白色灯光。联系手信号：1．过标信号：列车整列进入警冲标内方，运转车长与接车人员显示的信号。昼间：拢起的手信号旗作圆形转动；夜间：白色灯光作圆形转动。2．互检信号：运转车长与接发车人员、巡道人员，或在双线区段列车交会时，与邻线的运转车长显示的互检信号，以示列车安全运行。昼间：拢起的手信号旗高举；夜间：白色灯光高举。3．道岔开通信号：表示进路道岔准备妥当。昼间：拢起的黄色信号旗高举头上左右摇动；夜间：白色灯光高举头上。机车出入段进路道岔准备妥当后，显示的道岔开通信号：昼间：展开的黄色信号旗高举头上左右摇动；夜间：黄色灯光高举头上左右摇动。股道号码信号：要道或回示股道开通号码。一道：昼间—两臂左右平伸；夜间—白色灯光左右摇动。二道：昼间—右臂向上直伸，左臂下垂；夜间—白色灯光左右摇动后，从左下方向右上方高举。三道：昼间—两臂向上直伸；夜间—白色灯光上下摇动。四道：昼间—右臂向右上方，左臂向左下方各斜伸45°角；夜间—白色灯光高举头上左右小动。五道：昼间—两臂交叉于头上；夜间—白色灯光作圆形转动。六道：昼间—左臂向左下方，右臂向右下方各斜伸45°角；夜间—白色灯光作圆形转动后，再左右摇动。七道：昼间—右臂向上直伸，左臂向左平伸；夜间—白色灯光作圆形转动后，左右摇动，然后再从左下方向右上方高举。八道：昼间—右臂向右平伸，左臂下垂；夜间—白色灯光作圆形转动后，再上下摇动。九道：昼间—右臂向右平伸，左臂向右下斜45°角；夜间—白色灯光作圆形转动后，再高举头上左右小动。十道：昼间—左臂向左上方，右臂向右上方各斜伸45°角；夜间—白色灯光左右摇动后，再上下摇动作成十字形。十一至十九道，须先显示十道股道号码，再显示所要股道号码的个位数信号。二十道及其以上的股道号码，各站根据需要自行规定，并纳入《站细》。5.连结信号：表示连挂作业。昼间：两臂高举头上，使拢起的手信号旗杆成水平末端相接；夜间：红、绿色灯光（无绿色灯光的人员，用白色灯光）交互显示数次。6.溜放信号：表示溜放作业。昼间：拢起的手信号旗两臂高举头上交叉后，急向左右摇动数次；夜间：红色灯光作圆形转动。7.停留车位置信号：表示车辆停留地点。夜间：白色灯光左右小摇动。8.十、五、三车距离信号：表示推进车辆的前端距被连挂车辆的距离。昼间：展开的绿色信号旗单臂平伸，夜间：绿色灯光，在距离停留车十车（约110m）时连续下压三次，五车（约55m）时连续下压二次，三车（约33m）时下压一次。9.取消信号：通知将前发信号取消。昼间：拢起的手信号旗，两臂于前下方交叉后，急向左右摇动数次；夜间：红色灯光作圆形转动后，上下摇动。10.要求再度显示信号：前发信号不明，要求重新显示。昼间：拢起的手信号旗右臂向右方上下摇动；夜间:红色灯光上下摇动。11.告知显示错误的信号：告知对方信号显示错误。昼间：拢起的手信号旗两臂左右平伸同时上下摇动数次；夜间:红色灯光左右摇动。持旗要求：(1)在显示手信号时，凡昼间持有手信号旗的人员，应将信号旗拢起，左手持红旗，右手持绿旗(扳道员右手持黄旗)，不持信号旗的人员徒手按各该条规定方式显示信号。(2)调车指挥人登乘机车车辆，一手扶把手，一手显示展开的绿色信号旗时，必须将拢旗的红色信号旗置于绿色信号旗对向司机方向的前面，以便能随时展开红色信号旗。持灯要求：位置适当，正确及时，横平竖直，灯正圈圆，角度准确，段落清晰。使用无线调车灯显制式的信号显示：1．一个红灯：停车信号。2．一个绿灯：推进信号。3．绿灯闪数次后熄灭;起动信号。4．绿、红灯交替后绿灯长亮:连结信号。5．绿、黄灯交替后绿灯长亮:溜放信号。6．黄灯闪后绿灯长亮:减速信号。7．黄灯长亮;十、五、三车距离信号：（1）十车距离信号（加辅助语音提示）；（2）五车距离信号（加辅助语音提示）；（3）三车距离信号（加辅助语音提示）。8．两个红灯:紧急停车信号。9．先两个红灯后熄灭一个红灯:解锁信号。口笛、号角鸣示方式：用 途 及 时 机 鸣 示 方 式发车、指示机车向显示人反方向移动 一长声 —指示机车向显示人方向移动 一短一长声 ·—指示发车 一长一短声 —·试验制动机减压 一短声 ·试验制动机缓解 二短声 ··试验制动机完了及安全信号 一短一长二短声 ·—··一道 一短声 ·二道 二短声 ··三道 三短声 ···四道 四短声 ····五道 五短声 ·····六道 一长一短声 —·七道 一长二短声 —··八道 一长三短声 —···九道 一长四短声 —····十道 二长声 — —二十道 二短两长声 ··— —十、五、三车距离信号 十车 三短声 ··· 五车 二短声 ·· 三车 一短声 ·连结及停留车位置 一长一短一长声 —·—停车 连续短声 ·····要求司机鸣笛 二长三短声 — —···试拉 一短声 ·减速 连续二短声 ··溜放 三长声 — — —取消 二长一短声 — —·用 途 及 时 机 鸣 示 方 式再显示 二长二短声 — —··列车接近通报信号 上行 下行 二长声一长声 — ——

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