为什么金牛座卖的不好,金牛座为什么叫好不叫座

为什么卖的不好，这绝对是一个重要原因。综上，福特现在的问题是复杂的，长期累积的，冰冻三尺，非一日之寒，有三缸双福，也有性价比高的锐际，锐界，探险者，新蒙，金牛，奈何卖不好，有V6的高级又有随传随到的很强的加速性，真的可以说是一个很高性能的车，那最让小白意外的是它的底盘明显是偏硬的路感非常清晰，在路好的时候能给人很强的驾驶乐趣，但是路不好的时候开的人和坐的人都挺难受的，那作为品牌福特的号召力不算强，但是金牛座确实算得上是一部很强底盘功底很好的发动机性能，而且底盘的很多享受的车，让小白给它推荐分数2.7T的车型是8分，其他动力的版本可能要再降半分。

1、为什么雪铁龙C6在中国卖的不好？

凑个热闹说几句。我没开过c6，但我人生第一辆车是2011款的c5，当时买那车没少花钱，都下来花了22万多。开了快6年吧，16年底换车，只卖了8万多，这就是雪铁龙的市场保值率。为什么卖的不好，这绝对是一个重要原因，再说说对雪铁龙的整体印象。一，外形在同级别中最有设计感，注意，我没说最好看，因为这种东西见仁见智。

但雪铁龙的外观和内饰都很有设计感，不俗，耐看，二，技术方面，两个优点。刹车和底盘，我开c5时对这两点很满意。那时候喜欢车，朋友的车也愿意试试，比较一下同级别车，这两点应该是雪铁龙的优势。刹车稳健，底盘调教很舒适，两个问题。油耗和发动机，油耗偏高，这和发动机也有关系。雪铁龙对科技不太敏感，发动机等核心部件更新速度很慢，与大众等主流品牌相比技术相对落后，

三，品牌亲和力。明显不足，雪铁龙主动迎合中国市场的欲望好像不太强烈。中国人喜欢什么，也不知道是他们没搞明白，还是压根不拿中国市场当回事，反正很多设计很特立独行。中国人喜欢炫酷，喜欢大，喜欢表面豪华，这几点雪铁龙都没做足文章，加之此前富康太深入人心了，很多人看到20多万的雪铁龙还会说富康卖的这么贵。，。

2、金牛座为什么叫好不叫座？

金牛座定位太尴尬，轴距2米95的中型车，乞丐版官方指导价22.89万，金牛座最大的特点就是没有特点，基本上是一放大版的蒙迪欧，先不说质量，光这个价位，竞争对手不但多还很强劲，凯美瑞、亚洲龙、帕萨特、迈腾、A4、雅阁、君越太多了，再加几万，还有宝马3系、奔驰C级、雷克萨斯ES、皇冠等竞品，请给我一个买金牛座的理由！，

3、性价比最高的金牛座销量为何惨淡？

首先很高兴为你解答，首先第一性价比高的车并不一定就一定会销量好，这是一个误区，就好比我们自主品牌的某些汽车，性价比高却销量非常低，为什么呢？所谓的产品力很重要，所以性价比高和销量不成正比是很正常的事。第二就是品牌效应，在这个级别的国内市场，丰田本田迈腾帕萨特都会比金牛座香，中国人的印象里根深蒂固的就是大众高级日本车耐用，并且开出去有面子，而你美系车就是油老虎，即使你做得再好也不会买单的，这是现状，甚至还有很多人分不清金牛座和蒙迪欧，能知道你是福特这个品牌就不错了，不得不接受这个事实，所以不认你这个品牌谈何性价比，

第三就是品牌宣传营销不及同级别其他品牌，有几个人能够完全分清你福特车系的车型，说到你是美系车就知道你是油老虎，而且你也不省油，所以这方面还有待加强。第四也是最重要的就是保值率，同级别日系就不用说了，保值率那是同级别最高，开个几年卖掉亏的也不算太多，德系的话二手也好卖，而金牛座如果三到五年卖掉会亏的必然多于其他汽车，所以何必要买你金牛座呢？纯手打希望能够帮助到你们，喜欢的朋友点个关注，大家一起在空闲时间讨论汽车小知识，以车会友！，

4、福特金牛座的性价比如何，值得购买吗？

福特金牛做的定位是比蒙迪欧高的，走商务豪华的路线。这车里外确实有高级感后排的空间相当不错，用料配置也挺舍得的，但是细看车厢里还是有很多粗糙的地方，那个2.7的动力可以说是极端优秀，有V6的高级又有随传随到的很强的加速性，真的可以说是一个很高性能的车，那最让小白意外的是它的底盘明显是偏硬的路感非常清晰，在路好的时候能给人很强的驾驶乐趣，但是路不好的时候开的人和坐的人都挺难受的，那作为品牌福特的号召力不算强，但是金牛座确实算得上是一部很强底盘功底很好的发动机性能，而且底盘的很多享受的车，让小白给它推荐分数2.7T的车型是8分，其他动力的版本可能要再降半分。