欧尚a800拉货怎么样,欧尚A800怎么样

长安欧尚A800拉货不是合理的选择，在客货混装成为“焦点”后这台车的载货能力大打折扣。欧尚A800是一台平开门造型的家用型MPV，但外观设计又有一些入门级商务MPV的味道，所以这是一台家商两用型的MPV，车身尺寸4810*1795*1750、轴距2760mm，尺寸在MPV中属于紧凑级，驾乘空间充足但储物空间很小。

1、我想用长安欧尚A800拉货搬货，大家觉得怎么样？

后备箱常规进深仅40余公分、宽度接近1.2米、高度超过1米，理论容积约350升但实际使用要大打折扣；因为第三排座椅有较大的倾角摆放物品受限，其次货物的高度不能遮挡后档可是范围所以实际容积仅是200多升而已，只是能够摆放一些随身物品的水平，客车载货除后备箱以外车顶行李架也可以利用，但欧尚A800为了和面包车区分定位引擎舱的长度很大、前档的倾角也比较夸张，这种设计导致行李架的长度是不到1.5米、宽度不到80公分。

按照规定行李架载货从车顶算起不得超过50公分高，也就是说行李架的容积约为600升左右，能合法载货的空间很小，客车允许载货的空间只有这两个区域，车内座椅不允许折叠载货、乘员区域也不可以载货，否则按规定属于客货混装会被处罚；而欧尚A800虽然定义为MPV但设计感多少还有些大面包车的味道，这台车也是客货混装的重点检查对象。

所以选择这样一台客车作为拉货使用并不合理，包括其他品牌的同类型车也不建议选择，被定义为客货两用车的量产车型目前只有皮卡车一种，除此以外客运版的MPV、轻客、面包车均不可以客货混装，除非是这类车的封闭式货箱的盲窗货运版。不过客车的货运版座椅数基本只有2~3个，这种设计无法兼顾家用，所以也只有五座的皮卡车可以考虑，

但货车是一年一检测用车比较麻烦，其次也有强制报废期，与实际用车需求多少有些矛盾。如果五座可以满足建议选择皮卡，入门级可以考虑长安神骐F30、10万左右可以考虑长城风骏；只能选择一台车而且有七座刚需很难选择，只有降低标准选择一台七座低价车，之后再考虑入手一台货车了，现实情况就是这样，法律法规对客货混装的要求很严格，建议不要尝试挑战这些规则。

2、长安欧尚A800的油耗怎么样？准备提这车？

欧尚A800是一款7座MPV车型，5.99-11.99万元售价还是比较低廉的，不过销量一直在走下坡路，其竞争对手们的实力也很强，比如宝骏730、宝骏360、宋max等车型，欧尚A800搭载了1.5T或1.6L两款发动机，前者匹配的是6档手动或6档手自一体变速箱，而后者只有5档手动车型，动力表现上1.5T排量的还是可全可点，而1.6L就有点吃紧了，起步和加速效果都不尽如人意，尤其是在满员或者夏天开空间行车的情况下。

欧尚A800采用的自家的“蓝芯”发动机，油耗表现中规中矩，如果是在市区行驶的话，百公里在9-10L左右，对于一款MPV来说还是可以接受的，欧尚A800的座椅布局只有2 2 3一种布局，这种操作让人不解，轴距为2760mm，第三排的空间有点拥挤，如果有2 3 2的排布形式会更好一些，此外A800的第三排座椅只能整体放倒，而且放倒后的坡度很高，感觉就像是长安以前出的面包车。

3、欧尚A800怎么样?有车主能分享下吗？？

长安欧尚A800这款车整体来说其实是不错的长安汽车最早大家对它的熟悉应该还是满大街跑的微面吧，欧尚作为长安汽车旗下的商用汽车品牌经过这么多年的发展，在商用汽车领域口碑还算不错，欧尚A800是近几年，欧尚进军MPV市场的一款用心之作，在MPV市场群雄逐鹿中，A800的市场占有率还是不错的，质量和口碑都比较靠前，甚至超过了它的同门师兄弟凌轩A800车身尺寸：4810*1795*1750，轴距2760，单位毫米。